ترجمة وتحليل الكلمات عن طريق الذكاء الاصطناعي ChatGPT
في هذه الصفحة يمكنك الحصول على تحليل مفصل لكلمة أو عبارة باستخدام أفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي المتوفرة اليوم:
- كيف يتم استخدام الكلمة في اللغة
- تردد الكلمة
- ما إذا كانت الكلمة تستخدم في كثير من الأحيان في اللغة المنطوقة أو المكتوبة
- خيارات الترجمة إلى الروسية أو الإسبانية، على التوالي
- أمثلة على استخدام الكلمة (عدة عبارات مع الترجمة)
- أصل الكلمة
%ما هو (من)٪ 1 - تعريف
1) Соотносящийся по знач. с сущ.: дизель, связанный с ним.
2) Свойственный дизелю, характерный для него.
3) Снабженный дизелем, работающий с помощью дизеля.
4) Предназначенный для производства дизелей.
![Цех судовых дизелей завода «Даймлер-Бенц» в [[Штутгарт]]е](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv B 145 Bild-F003563-0002, Stuttgart-Untertürkheim, Daimler-Benz Motorenbau.jpg?width=200 "Цех судовых дизелей завода «Даймлер-Бенц» в [[Штутгарт]]е")
.gif?width=200 "Работа четырёхтактного дизельного двигателя. Клапаны: слева — впуск воздуха; справа — выхлопные газы.")
![Стационарный одноцилиндровый дизельный двигатель, [[Германия]], [[Аугсбург]], [[1906]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dieselmotor vs.jpg?width=200 "Стационарный одноцилиндровый дизельный двигатель, [[Германия]], [[Аугсбург]], [[1906]]")
![[[JCB Dieselmax]] на выставке в [[Heritage Motor Centre]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JCB Diesel Max Heritage Motor Centre, Gaydon.jpg?width=200 "[[JCB Dieselmax]] на выставке в [[Heritage Motor Centre]]")
![Рудольфу Дизелю]] на его [[изобретение]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lumbar patent dieselengine.jpg?width=200 "Рудольфу Дизелю]] на его [[изобретение]]")
![нагнетатель]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tep60-d.jpg?width=200 "нагнетатель]]")
ويكيبيديا
Разнос двигателя — нештатный режим работы электродвигателя или дизеля, а также в некоторых случаях газотурбинного двигателя, при котором происходит неуправляемое повышение частоты вращения выше допустимой. Такой режим у дизеля обычно наблюдается после холодного пуска или при резком сбросе нагрузки. Физические принципы работы карбюраторного двигателя не позволяют ему войти в разнос. Из электродвигателей к разносу склонны двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением (к которым, в числе прочих, относятся тяговые двигатели многих локомотивов, трамваев и троллейбусов) а также двигатели параллельного (или независимого) возбуждения.
